危険物乙4の静電気はなぜ危ないか｜たまる条件と逃がし方を給油の場面で

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重要度：◎ よく問われます（市販問題集2冊の頻出印と公式公開問題から。当サイトの判断）

最終確認：2026年9月22日

冬にドアノブでパチッと来る静電気（せいでんき）は、ガソリンの近くでは火事のきっかけになります。セルフのガソリンスタンドで給油の前に除去シートに触れるのは、体の静電気を先に逃がすためです。危険物乙4では、静電気がたまる条件と逃がし方がよく問われます。

この記事でわかること

静電気の対策は、ゆっくり流して「起こさない」ことと、接地や湿度で「ためない」ことの2本立てです。

静電気が危ないのは火花が蒸気に火をつけるからで、たまっても物の温度は上がりません。

まず場面で：セルフ給油の前に静電気除去シートに触るわけ

セルフのガソリンスタンドには、給油機のそばに静電気除去シートがあります。冬の乾いた日に車のドアでパチッと来るのは、体にたまった電気が一気に流れ出た音と火花です。

ガソリンスタンド（給油取扱所）の給油口のまわりには、ガソリンの蒸気があります。体の電気がそこで火花になると、蒸気に火がつくおそれがあります。だから給油口のキャップを開ける前に、除去シートや車体の金属部分に触れて、体の静電気を先に逃がします。

シートに触れる動作は、静電気を「ためない」ための対策です。この記事では、この「ためない」と、もう1つの「起こさない」を順に見ていきます。

タンクローリーが工場のタンクに油を下ろす場面を見てみます。ホースの中を油が流れると、油とホースの内側がこすれて静電気が生じます。そこで荷下ろしの前に、ローリーを接地線で地面につなぎます。

静電気とは、こすれ合いなどで物にたまり、流れずにとどまっている電気のことです。2つの物がこすれて離れると、片方がプラス、もう片方がマイナスに帯電（たいでん）します。

ガソリンや灯油の多くは、電気を通しにくい不良導体（ふりょうどうたい）です。電気を通しにくい物では、生じた電気が逃げずにたまります。油は電気を通しにくいので、流れるだけで静電気がたまります。

たまった電気は、近くの金属などへ一気に流れることがあります。これが放電（ほうでん）で、そのとき小さな火花が出ます。周りにガソリンの蒸気があれば、この火花が点火源（てんかげん）になります。

接地とは、電線で地面とつなぎ、たまった電気を逃がすことで、アースとも呼びます。つないでおけば、電気は少しずつ地面へ流れ、火花になるほどたまりません。接地は、静電気を「起こさない」対策ではなく「ためない」対策です。

接地線は、湯船の排水口のようなものです。栓を抜いておけば、お湯を注ぎ続けてもあふれません。正確には、接地は電気が生じるのを止めるのではなく、生じた電気がたまらないように逃がすものです。

静電気の対策はたくさん並んで見えますが、分けると2つだけです。そもそも静電気を起こさない対策と、起きた静電気をためない対策です。

起こさない側の代表は、流速（りゅうそく）を落とすことです。流速とは、液体が管の中を流れる速さのことで、速いほど激しくこすれて静電気が多く生じます。かき混ぜる、激しくこするといった動作も、静電気を増やします。

ためない側には、接地のほかに湿度を高くする方法があります。湿った空気の中では、たまった電気が水分を伝って少しずつ逃げていくからです。電気を通しやすい材料の容器やホース、帯電防止の服や靴を使うのも、ためない側です。