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伝熱管はこう壊れる【腐食・エロージョン・振動・熱疲労】

伝熱管はこう壊れる【腐食・エロージョン・振動・熱疲労】

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困っている人
困っている人

伝熱管ってどう壊れるの?

流速を上げすぎるとまずいって本当?

そんな悩みを解決します。

この記事の内容

・腐食の6つの型と、熱交換器で起きやすいもの

・流速の上限が2つある理由(エロージョンと振動)

・検査方法と、設計段階でできる対策

私の仕事は化学プラントの設計です。
ハンドブックのトラブル事例をもとに、実務で効く対策を整理します。

熱交換器の故障は、そのほとんどが伝熱管(チューブ)で起きます。シェルは肉厚があり温度も穏やかですが、チューブは薄く、両側から異なる環境にさらされ、しかも本数が多い。確率的にもチューブが弱点になります。

チューブが破孔すれば、両流体が混ざります。冷却水にプロセス液が混入すれば環境問題、逆なら製品汚染。性能問題ではなく安全・品質問題です。

この記事の結論

・伝熱管の損傷は腐食・エロージョン・振動・熱疲労の4系統に整理できます。

・流速には下限(汚れ)上限(エロージョン・振動)があり、その間で設計します。

・振動は入口部で最も激しく、短期間で管を破断させます

・材質を上げれば解決するとは限りません。ステンレスは塩化物応力腐食割れに弱いという弱点があります。

・渦流探傷(ECT)で減肉を定量的に追えます。実績を積めば余寿命が読めます。

腐食の6つの型

起きる条件熱交換器での典型例
全面腐食均一に減肉する炭素鋼+腐食性の水。予測しやすく対処しやすい
孔食(ピッティング)不動態皮膜が局部的に破れるステンレス+塩化物イオン。低流速部で発生しやすい
隙間腐食隙間で酸素濃淡電池ができる管板と管の隙間、バッフルと管の接触部
応力腐食割れ(SCC)引張応力+特定の腐食環境オーステナイト系ステンレス+塩化物+60℃以上
エロージョン・コロージョン高流速で保護皮膜が剥がれ続ける入口部、Uベンド部。銅合金で顕著
ガルバニック腐食異種金属の接触チューブと管板の材質が違う場合

ステンレスなら安心、ではない

「腐食するから材質をSUS304に上げよう」という判断はよくあります。しかし、ステンレスには塩化物に弱いという明確な弱点があります。

冷却水には必ず塩化物イオンが含まれます。濃縮倍率を上げれば濃度も上がります。ここに温度(60℃以上)と引張応力(拡管部の残留応力)が加われば、塩化物応力腐食割れ(塩化物SCC)の条件が揃います。

塩化物SCCは減肉をほとんど伴わずに割れます。肉厚測定では捉えられません。ある日突然貫通する、という壊れ方をします。

材質塩化物への耐性備考
炭素鋼SCCは起きない全面腐食するので防食が必要
SUS304 / 316塩化物SCCに弱い孔食にも注意。316のほうがやや強い
二相ステンレスSCCに強いコスト高
チタン海水にも強い高価。伝熱性能は低い(λ=17)
銅合金海水に使われるアンモニアに弱い。流速上限が低い

材質選定は「何に強いか」ではなく「何に弱いか」で考えてください。万能な材料はありません。伝熱性能への影響も忘れずに。

熱伝導率と熱伝達率の違い 熱伝導率と熱伝達率の違い【計算例で整理する3つの係数】

流速の上限 ― 2つの理由

① エロージョン(壊食)

流体が高速で壁面を叩き、保護皮膜や母材を削り取る現象です。とくに入口部で激しくなります。チャンネルからチューブに流れ込むとき、流れが乱れて局所的に高速になるためです。

固形分を含む場合はさらに厳しくなります。

材質許容流速の目安[m/s]
銅・銅合金1.5 〜 2.0
炭素鋼2 〜 3
ステンレス鋼3 〜 4
チタン4 〜 5

対策として、チューブ入口にインレットスリーブ(保護管)を挿入する方法があります。削れるのはスリーブなので、交換すれば済みます。

② 流力振動

シェル側の流れが管束を横切ると、管が振動します。これが共振すると数週間から数か月で管が破断します。腐食が年単位で進むのに対し、振動ははるかに速い破壊です。

機構内容
カルマン渦励振管の後方に交互に渦ができ、その周波数が管の固有振動数と一致すると共振する
乱流バフェッティング乱流の圧力変動によるランダムな加振。疲労と摩耗を進める
流体弾性不安定最も危険。ある流速を超えると振幅が急激に発散する。管どうしが衝突して破損

流体弾性不安定には臨界流速があり、これを超えると振幅が発散します。段階的に悪化するのではなく、閾値を超えた瞬間に破壊的になります。

振動が起きやすい場所

シェル入口ノズルの直下 ── 流速が最も高い。最も多い破損箇所

バッフル間隔が広い部分 ── 管のスパンが長く固有振動数が下がる

Uベンド部 ── 支持が少なく振れやすい

・バッフル切欠き部(ウィンドウ)を通る管

対策はメーカー側の設計事項です。インペンジメントプレート(衝突板)で入口の流れを受け止める、バッフル間隔を詰める、Uベンド部に支持を追加する、といった手が使われます。

ユーザー側は「シェル側流速を上げてほしい」と要求するときに、振動照査を確認することが役割です。伝熱を良くするために流速を上げた結果、管が破断しては本末転倒です。

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熱疲労と熱応力

固定管板の熱膨張差

シェルとチューブの金属温度が違えば、伸びが違います。固定管板ではこれを逃がせないため、管板・チューブ・シェルに応力が生じます。

目安として金属温度差50 Kを超えると対策が要ります。伸縮継手を入れるか、U字管・遊動頭に変更します。

伸縮継手は熱膨張を吸収しますが、それ自体が繰り返し変形による疲労を受けます。起動停止の多いプラントでは、伸縮継手が寿命を決めることがあります。

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急激な温度変化

蒸気の急投入、冷却水の急停止といった運転操作は、チューブに熱衝撃を与えます。運転手順で緩やかな昇温・降温を規定しておくことが対策になります。

検査と余寿命評価

方法分かること適用
渦流探傷(ECT)減肉率、割れ、位置を定量的に非磁性材(ステンレス、銅、チタン)のチューブ。最も一般的
超音波(UT)肉厚局所的な測定。全数は困難
浸透探傷(PT)表面の割れ管板のシール溶接部
水圧試験・気密試験貫通の有無漏れの検出。位置の特定は別途
目視・内視鏡汚れの状態、閉塞開放点検時

極値統計による余寿命予測

腐食は均一には進みません。最も深い減肉がいつ貫通するかが問題です。極値統計を使えば、限られた測定点から「最も深い減肉の深さ」を推定できます。

複数回の検査データを蓄積すれば、減肉速度から余寿命が読めます。「次の定修まで持つか」を根拠を持って判断できるようになります。

重要なのは継続的にデータを取ることです。1回の検査では減肉速度が分かりません。同じ位置を追跡することで初めて意味のある予測ができます。

チューブの栓止め

漏れたチューブは栓(プラグ)で塞ぐのが応急処置です。しかし栓止めした本数だけ伝熱面積が減り、残りのチューブの流速が上がります。

一般には全本数の5〜10%を栓止めの上限とし、それを超えたら管束交換を検討します。栓止め本数は必ず記録してください。

設計段階でできる対策

流速を適正範囲に設定する ── 下限(汚れ)と上限(エロージョン・振動)の間

材質を「何に弱いか」で選ぶ ── 塩化物、アンモニア、酸素など環境因子を洗い出す

金属温度差を確認する ── 50 Kを超えるなら固定管板を避ける

入口部の保護 ── インペンジメントプレート、インレットスリーブ

検査できる構造にする ── ECTが入れられるか、管束を引き抜けるか

冷却水の水質管理を計画に入れる ── 材質選定と水質はセット

まとめ

・伝熱管の損傷は腐食・エロージョン・振動・熱疲労の4系統。破孔は性能問題ではなく安全・品質問題です。

・材質は「何に強いか」ではなく「何に弱いか」で選びます。ステンレスは塩化物応力腐食割れに弱く、減肉を伴わずに割れます。

・流速の上限は2つ。エロージョン(材質で決まる)と流力振動(構造で決まる)です。

・振動は入口ノズル直下で最も激しく、数週間から数か月で管を破断させます。腐食よりはるかに速い。

・固定管板では金属温度差50 Kが目安。超えるならU字管・遊動頭を検討します。

・ECTで減肉を定量的に追い、継続的にデータを取れば余寿命が読めます。

・栓止めは全本数の5〜10%が上限の目安。本数を必ず記録します。

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参考文献

  • 吉田邦夫・吉田英生 監修『熱交換器ハンドブック』省エネルギーセンター、2005年、III編1「装置材料」1.2 ステンレス鋼、1.3 炭素鋼、IV編 設備保全 3「検査」3.4 伝熱管の検査、4「寿命予測とトラブル事例」4.1 熱交換器寿命予測(極値統計法)、4.2 トラブル事例 Amazonで見る
  • 尾花英朗『熱交換器設計ハンドブック(増訂版)』工学図書、1974年(1994年 2版6刷)、第4部「熱交換器の基本設計」 Amazonで見る